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2022年4月29日，绍兴地铁1号线主线正式通车，至此，绍兴第一次拥有了一条完整的地铁线路。

既然1号线已实现全线通车，那么其他已规划的线路，包括1号线支线、2号线二期、以及3、4、5号线，又有何进展？

1.1号线支线

1号线主线全线开通，与1号线关系最紧密的1号线支线，自然最先受关注。

于是就有网友在人民网领导留言板中提问：

绍兴地铁1号线主线已经通车了，可是支线迟迟没有消息。大家去绍兴北站都要乘坐。想问下支线的具体开通月份，2022年底前能否通车？（绍兴北站TOD的建设会不会影响或者推迟地铁的开通）

官方答复是：

经调查，因受绍兴北站TOD项目建设进度影响，目前尚无法确定绍兴地铁1号线支线的开通时间。

根据计划，绍兴北站TOD将于2024年底建成投运。也就是说，1号线支线最早也要在2024年左右才能动工。

受此影响，绍兴一中站、越秀站、大庆寺站、绍兴北站站这4个站点，虽然早已规划，但还迟迟不能落地。

绍兴人坐地铁去乘高铁的愿望，也还尚需等待。

2.绍兴地铁二期

绍兴地铁1号线支线如果要开建，其实不仅需要等待北站TOD的完工，还要等到“绍兴地铁二期规划”经过发改委批复。

因为在“绍兴地铁二期规划”中，1号线支线赫然变成了4号线的一部分。

不止是4号线，在“绍兴地铁二期规划”中还包含了2号线二期、3号线、5号线等。

这些线路交织错落，延伸连结绍兴市区的各大区块。尤其是围绕镜湖和老城区，地铁线路真正将实现“由线到网”的质变。

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那么，绍兴地铁二期将在什么时候落地开建？

近期也有网友在领导留言板发出了相似的疑问，而绍兴市轨道交通集团有限公司的回复是：

经调查，目前绍兴市城市轨道交通第二期建设规划（2022-2027）已通过市政府常务会议审议及省发改委初步认可，我们将在环评报告获得生态环境部正式批复后上报国家发改委。

也就是，如果一切顺利，那么现在就差国家发改委审批通过的“临门一脚”了！

3.地铁2号线二期

在地铁二期的所有线路中，哪一条会最先动工？

其实答案已经有了。

近日，绍兴市公共资源交易网上，发布了《绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建招标代理及全过程造价咨询服务项目招标文件公示》。

也就是说，2号线二期建设的前期工作，即将进行。

这也意味着2号线二期，将是绍兴地铁二期中，最先动工的线路！

2号线二期工程线路全长29.8km，设12座车站，设置一段一场，分别为道墟车辆段和大善江停车场；与一期共用镜湖控制中心。

线路分设两段，其中西延伸段自起点大善江站至一期工程越西路站，长约3.9km，全为地下线，设车站3座，其中换乘站1座，平均站间距1.40km。

东延伸段起自一期工程终点站越兴路站，终于梁祝大道站，长约25.9km，设车站9座，全为地下站，其中换乘站2座，平均站间距为2.86km；其中越兴路站至经开西站段部分区间为高架线，长约11km。

最终以批复文件为准。

为什么2号线二期，会是绍兴地铁二期中最先动工的呢？

众所周知，“三区融合”一直是绍兴城市发展的重要战略之一。

目前越城和柯桥之间，已经有地铁1号线进行连接，而越城和上虞之间的轨道交通连接，就成了当务之急。

而2号线规划连接上虞，并且联通镜湖和上虞的最核心区域，重要性自然不言而喻。

随着绍兴地铁二期项目的进展、2号线二期建设项目招标，上虞也终于将迎来地铁时代，绍兴人也真正能实现“坐上地铁，通往全城”的梦想。