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看点十足!2022年将上市的重磅纯电动汽车抢先速览

2022-08-27 21:45:00 7216

摘要:虽然对不少中国人来说今天才是新的一年的正式开始,不过对于预估发展和增速依然向好的新能源汽车市场,很多品牌已经提前着手布局。所以,如果现在正有购车计划的朋友,可以先耐心等等,2022年将会有一大波儿在颜值、技术和创新上十分有看点的新车等你挑选...

虽然对不少中国人来说今天才是新的一年的正式开始,不过对于预估发展和增速依然向好的新能源汽车市场,很多品牌已经提前着手布局。所以,如果现在正有购车计划的朋友,可以先耐心等等,2022年将会有一大波儿在颜值、技术和创新上十分有看点的新车等你挑选。

今天EV君罗列了一些相对重磅的纯电动新车,它们有的个性十足,有的全面而稳重,也有的能带全家人出行,甚至还有在技术上比肩保时捷的存在。

欧拉 芭蕾猫

综合续航:400-500km

如果说欧拉此前的猫系列车型只是偏向女性用户,男人开着也不算太违和的话,这次芭蕾猫则可以确定是为女性用户专门打造的。

新车采用了与大众甲壳虫类似的造型设计,不过细节上更优雅精致,前前后后每一个线条都透露出女性的柔美,同时具有浓厚的复古气息。特别是镀铬的厚重保险杠、宽条辐银白双色轮圈、以及前风挡下的那一排散热孔上面,都是非常经典的老爷车元素。

欧拉芭蕾猫的车内相对来说要现代一些,双横向大连屏的设计还是很有科技感的,灰色、米色和粉色的搭配也很时尚,不过细节上的复古元素依然不少。例如三幅式方向上那一圈金属装饰,十分富有年代感,同时在中控台、座椅、门板等区域配有类似刺绣的装饰。

动力方面,欧拉芭蕾猫预计将会推出续航400km和500km两个版本。

长安 C385(代号)

综合续航:暂未知

去年8月,长安汽车于首届科技生态大会上正式发布了新车C385(代号)。新车将是长安新能源品牌下,首款采用纯电动平台,全新电子电气架构,超级电驱系统的纯电动车型,将于2022年内上市。

外观上,长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型,融入大量科技、运动设计元素,配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条,实现了颜值的全面进化。

在科技配置方面,长安C385搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统。APA7.0采用超感知硬件系统:共使用27个传感器,5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达,12颗新一代编码超声波雷达,10颗高性能摄像头,单摄像头像素达800万。算法上利用深度学习和多传感器融合实现精准感知;通过视觉语义与特征融合实现精准定位;通过搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。

目前该车的动力系统参数还未公布,不过想必不会差,只差一个合理的定价。

威马M7

综合续航:最大800km

威马M7是威马汽车推出的首款纯电动轿车产品,亮点是十分强大的智能硬件水平和创新科技配置。

威马M7配备32颗全球顶级智能驾驶感硬件,3颗自主变焦高精确度激光雷达,7颗高精确度高清晰度激光雷达,拥有32颗全球顶级智能驾驶感知硬件。与此同时,威马M7也拥有全球顶级智能驾驶算力平台,4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片,算力最高可达1,016TOPS。

动力方面,根据此前的消息,威马M7将搭载威马第三代Living Motion动力系统,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程最高达800km。

比亚迪 全新唐EV

综合续航:500-600km

采用全新电动化前脸样式的新款比亚迪唐EV,将在2022年内上市。

新车在车身整体轮廓上与现款车型保持高度一致,而前格栅部分则使用了类似宋PLUS和元PLUS式的全新封闭式前脸设计,让它看上去更像一台电动车,同时也让他拥有了全新的家族化风格。

动力方面,全新唐EV搭载的是一台最大功率168kW的永磁同步电机,预计同期还会推出双电机四驱版本车型。动力电池不出意外会搭载自家磷酸铁锂“刀片电池”,综合续航能力不会低于500-600km。

比亚迪 ocean-X(概念车代号)

综合续航:暂未知

比亚迪ocean-X是2021年全新成立的海洋家族的第三款产品,也是继海豚之后,e平台3.0下的第二款车型。

外观方面,概念车的造型轮廓在量产车上会得到很好的保留,同时ocean-X将会搭载比亚迪的刀片电池、宽温域高效热泵系统、集成式智能域控制系统、四驱系统、电驱升压技术、八合一电动力总成等e平台3.0的最新技术,产品力毋庸置疑。

新车预计在2022年内推出。

岚图 梦想家

综合续航:不少于500km

岚图汽车的产品投放节奏是每年至少投放一款新车,2021年是SUV车型岚图FREE,2022年便是MPV车型岚图梦想家。

梦想家MPV的整体设计偏商务风格,整体造型非常气派,前脸采用了与岚图FREE相似的家族设计风格,大面积直瀑式镀铬饰条看起来气势恢宏,官方称之为“凯旋之门立体格栅”。

梦想家同时提供7座版本和定制4座版本,上图是定制4座版本的后排,主打极致空间和奢华乘坐体验,后排的娱乐功能也非常丰富。白色真皮内饰辅以玫瑰金饰条,为座舱营造出精致、豪华的氛围。

虽然是一台MPV,梦想家也拥有强劲的动力性能,零到百公里加速仅5.9s,号称全球MPV第一。悬架系统与岚图FREE一致,前双叉臂、后多连杆独立悬挂,也配备了空气悬架,可以说是一台兼顾操控稳定性和舒适性的高性能MPV。

小鹏G9

综合续航:暂未知

2021年广州车展上发布的小鹏G9,绝对是全场当之无愧的王者。技术层面上,小鹏G9足以盖过当年BBA+C的所有全新电动汽车,基本代表了国际目前最顶级的可量产电动汽车水平。更关键的是,小鹏G9在设计上也丝毫没有拉胯。

小鹏G9源自小鹏最新的X-EEA 3.0电子电气架构,主要亮点包括采用了中央超算+域控制以及软件分层,整车功能上可以更快的开发迭代;千兆以太网为主干的通信架构,可以更好的服务智能座舱和OTA升级;800V碳化硅高压平台技术,480kW超高功率快充,可以使其在5分钟内补充续航200km。

小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统,是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。同时,电驱系统最高效率可达95%以上。为了充分发挥800V平台的超充技术优势,小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩,让补能效率充分释放。

新车预计在2022年内上市,非常值得期待。

极星3

综合续航:暂未知

作为极星品牌首款SUV,将于2022年推出的极星3将成为第一款同时在中国和美国制造的车型。

极星3定位豪华高性能纯电SUV,设计上将保持极星品牌的简约北欧风格。新车基于全新一代沃尔沃电动车平台架构打造,这是一个为电气化时代专门研发的先进平台架构;同时搭载由科技公司Luminar提供的顶级LiDAR传感器以及NVIDIA中央处理器,为其高速自动辅助驾驶系统提供强力支持。据了解,极星3还将搭载高通“骁龙汽车数字座舱平台”,在该平台的加持下,极星的下一代车载信息娱乐系统将拥有行业领先的视频、音频及互联功能,系统反应速度也将提升2倍以上,图形生成速度也将提升10倍。

作为极星的首款SUV,极星3将成为第一款同时在中国和美国制造的车型,将于2022年正式发布上市。

蔚来ET5

综合续航:550-700km

蔚来于2021年末发布该公司第五款车型——中型智能电动轿跑ET5,这款车即日开启预定,补贴前售价为32.8万和38.6万元,并将于2022年9月开始交付。

ET5的外观由简单干净的表面与有机、人性化的细节组成,融合了蔚来超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念。尺寸上新车定位一款中型轿跑,长宽高分别为4790*1960*1499mm,轴距2888mm。

动力上蔚来ET5搭载前后双电机,标配智能四驱系统,电机最大功率分别为150kW和210kW,系统最大总输出功率360kW,最大总输出扭矩700N.m。其电驱动系统也采用了最新的碳化硅功率模块,零到百公里加速时间4.3秒,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,百公里到零制动距离33.9米;风阻系数低至0.24。

续航和价格上,搭载75kWh电池包、CLTC续航里程超过550公里的车型补贴前售价为32.8万元,采用电池租用方案BaaS后的售价为25.8万元,电池月费980元;搭载100kWh电池包、续航超过700公里的车型补贴前售价为38.6万元,采用电池租用方案BaaS后的售价为25.8万元,电池月费1480元。

宝马 i3

综合续航:526km

在此前那个看起来“憨憨”的旧版i3宣布停产后,华晨宝马在纯电动版3系上,重新复活了“i3”这个名号。

外观上新车采用了目前最新G28一代3系的造型设计,同时宝马i品牌的一些核心特征也被完整的带入。包括前脸十分显著的带有蓝色装饰的全封闭双肾格栅,更大覆盖面的低风阻轮圈等等。

尺寸上新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm,与现款3系长轴版各项数据都非常接近,会提供更好的后排空间表现。

动力上新车将搭载后置单电机驱动,电机最高功率250kW(350马力),极速达180km/h。这套动力表现要高于目前在售的燃油版华晨宝马325Li甚至330Li车型,数据堪比宝马目前经典的B58直列6缸3.0T发动机(245kW)。因此,尾部的“35L”标识是国内普通3系的最高定位。

续航方面,新车的综合工况续航则达到了526公里。新的华晨宝马i3预计将于2022年上市,与iX3一同在沈阳工厂生产。而其定位和售价相比进口的i4系列明显会更低一些,也更适合家用,对于目前非常稀缺的B级豪华纯电轿车市场,华晨宝马i3的出现会是一个暂时没有竞品的存在。

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