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天津地铁5号线的双重作用

2022-09-08 01:16:43 2693

摘要:天津地铁5号线是天津市区地铁的6条线路当中,最晚建成的一条。天津地铁5号线的走向非常特殊,这条线路结合了环线与骨干线的功能。天津地铁5号线北起北辰区、南到西青区,中间环绕着天津市区东部一圈,属于一个半环线加骨干线的走向。天津地铁5号线是一种...

天津地铁5号线是天津市区地铁的6条线路当中,最晚建成的一条。天津地铁5号线的走向非常特殊,这条线路结合了环线与骨干线的功能。

天津地铁5号线北起北辰区、南到西青区,中间环绕着天津市区东部一圈,属于一个半环线加骨干线的走向。

天津地铁5号线是一种双重的作用:在市区段是环线,在环城区段又是骨干线。

下面就是天津地铁5号线的走向。

天津地铁5号线的走向

天津地铁5号线共有28座车站,目前已经开通了27个车站,全长35公里。这条线路南北两侧都在天津市外环线以外,但是都很接近外环线。

天津地铁5号线的新车

天津地铁5号线的北部的终点站是北辰区境内的北辰科技园北站,南段的终点站是西青区的李七庄南站,这一南一北的两条线路,分别于”北“”南“命名,也体现了天津地铁5号线延伸的特性。

天津地铁5号线的新车

天津地铁5号线是一条双重特性的线路:

  • 在天津市中心区内,起到环线——实际上是半环线的作用,与6号线配合

  • 在天津市环城四区内,起到骨干线(也称之为放射线)的作用,满足进出城的需求

下面就是天津地铁5号线在天津市区的走向,其半弧形的形态非常鲜明。

天津地铁5号线在天津市区的走向

天津地铁5号线走向的特点是这样的样子:

  • 天津地铁5号线北辰区境内的站点,本身属于骨干放射线的特性,已经出了外环线,还有向北扩展的可能性

  • 天津地铁5号线在河北区、河东区、河西区、南开区的区段,属于环线的机制

  • 天津地铁5号线在西青区的境内的部分,也已经出了外环线

天津地铁5号线还是一个换乘站非常多的线路,目前共有8个换乘站。

天津地铁5号线的换乘站

随着天津地铁系统的发展,天津地铁5号线还将增加6个换乘站,分别于其他几个天津市区的几条线路进行换乘。

天津地铁5号线的换乘站

综上所述,作为天津地铁网络一条新线路,天津地铁5号线的走向虽然有一些特殊,但本身还是非常有效的,它提供了半环线的功能,也提供了放射线的功能,属于地铁网络两种模式的集合。

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